Нові смуги в аеропортах “Шереметьєво” і “Домодєдово” не встигають запустити до ЧС-2018

Новые полосы в аэропортах "Шереметьево" и "Домодедово" не успевают запустить к ЧМ-2018

Нові смуги в аеропортах “Шереметьєво” і “Домодєдово” не встигнуть запустити до ЧС-2018. Це випливає з доповіді Росавіації, представленому на міжвідомчій нараді 6 березня, на який посилаються “Ведомости”

Смуги в “Шереметьєво” і “Домодєдово” будуються з 2011 і 2014 років відповідно і повинні були бути здані в 2017 і 2016 роках. Обидва об’єкти включені в програму підготовки до чемпіонату світу з футболу, який пройде в Росії з 14 червня по 15 липня. Третя злітно-посадкова смуга в “Шереметьєво” (ВПП-3) – найдорожчий об’єкт програми, вона обійдеться в 55,7 мільярда рублів, ще 8,4 мільярда потрібно на викуп земель під санітарно-захисну зону смуги.

На початок березня сама ВПП-3 була готова лише на 55%, готовність трьох руліжних доріжок становила від 39 до 90%, і завершити роботи до травня, у відповідності з програмою ЧС-2018, неможливо. Причинами цього стали довгий врегулювання питань щодо перенесення газопроводу і нафтопродуктопроводу і по оформленню ділянок, суди з жителями про викуп земель під будівництво, складна геологічна структура місцевості та необхідність перевірки і сертифікації Ростехнагляду. На даний момент смугу планується ввести в експлуатацію не раніше вересня цього року. Між тим в середині травня все будівництва повинні бути згорнуті, оскільки об’єкти почнуть готувати до прийому гостей чемпіонату: це означає, що ВПП-3 запустять не раніше кінця року.

Раніше повідомлялося, що ВПП-3 буде запущена до ЧС-2018 в усіченому вигляді, без однієї магістральної і трьох додаткових руліжних доріжок, які добудують у 2018-2020 роках. За словами голови ради директорів “Шереметьєво” Олександра Пономаренка, ЗПС-3 повинна бути запущена в 2018 році, щоб аеропорт міг припинити експлуатацію зношеної ВПП-1 та почати її ремонт. Запуск ВПП-3 дозволить збільшити кількість злітно-посадкових операцій в аеропорту з 55 до 90 год. Представники Росавіації, “Шереметьєво” і компанії-підрядника “Трансстроймеханизация” від коментарів відмовилися.

Читайте також:   У Воронезькій області народні промисли отримають державну підтримку

Крім того, “недобуд” загрожує ще одному простішим і менш проблемного об’єкту – другої злітно-посадочної смуги в “Домодєдово” (ЗПС-2) вартістю 12,85 мільярда рублів. Передбачається, що будується смуга замінить одну з працюючих, яка стане стернової доріжки: вона готова на 80%, але у підрядника “Будівельне управління – 1” немає коштів на роботу. У 2016 році компанія-підрядник була визнана банкрутом, і їй складно залучати оборотний капітал. Знайти ж нового підрядника на такій високій мірі готовності неможливо: “Будівельне управління – 1” саме добудує об’єкт, але запустять його тільки після чемпіонату світу. У той же час уточнюється, що самі аеропорти зможуть прийняти гостей ЧС без цих смуг.

 

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *