“Катастрофа Союз МС-10”: Схоже, псих з дрилем був не з NASA, а з “Роскосмосу”

"Катастрофа Союз МС-10": Похоже, псих с дрелью был не из NASA, а из "Роскосмоса"

Лякаюче неладные справи творяться в російському космосі: не встигли фахівці дізнатися, хто ж у підсумку попродірявлював космічний корабель «Союз МС-09», як його послідовник — «Союз МС-10» з двома людьми на борту не зумів пробити небесну твердь і загинув. За первинною версією, причиною події стало аварійне відключення двигунів другого ступеня з-за поганого кріплення блоків

Схоже, на даний момент самою надійною річчю в наших кораблях залишилася аварійна система порятунку екіпажу, розроблена ще за часів СРСР, яка, слава богу, відпрацювала штатно, і зберегла життя космонавта Олексія Овчинина і астронавта NASA Ніка Хейга.

Аварія космічного корабля — сама по собі річ надзвичайно сумна, оскільки означає, що праця величезної кількості фахівців найвищого рівня був марним. Не кажучи вже про ціну ракети. Але зараз при всьому бажанні не можна було вгадати гіршого моменту для нашого чергового конфузу планетарного масштабу.

Тільки напередодні глава NASA Джим Брайденстайн розповідав студентам МДУ про те, що відносини між Росією і США в космосі прекрасні, як вже на наступний день на його очах наш «Союз» з його астронавтом терпить фіаско.

На 11 жовтня у нього з головою «Роскосмосу» Дмитром Рогозіним були заплановані переговори про майбутнє Міжнародної космічної станції. Наш чиновник збирався торгуватися з сильної позиції «ми і без вас в космосі все можемо». Якраз нещодавно він розповідав, що новий науково-енергетичний модуль, випуск якого запланований на 2022 рік, стане початком нашої власної станції з преферансом і куртизанками у разі відмови США від подальшої експлуатації МКС. І ось його відомство наочно показало, що подолати нещадну гравітацію для країни, першою запустила людину в космос, стає непростим завданням. Судячи з тиші в ЗМІ, план візиту американського начальника з космосу був скоректований після такої вражаючої демонстрації можливостей. І сьогодні Рогозін виглядає, мабуть, навіть блідіше головних героїв останніх днів Кокоріна і Мамаєва.

Читайте також:   Екс-голова московського Эргобанка постане перед судом

Про те, що російському космосу потрібні зміни, говориться давно. І голосніше всіх закликав до них як раз Рогозін. «Реформи — вкрай необхідні, починаючи від технологічного переозброєння підприємств, які сильно відстали, закінчуючи питаннями, пов’язаними з системним мисленням і розумінням тих ринків, куди повинна рухатися галузь, щоб нікому не поступатися ці ринки», — заявив він у грудні минулого року.

Я зараз має намір не беруся перераховувати всі запам’ятовуються провали, на зразок того, коли розгінний блок «Фрегат», запущений з «Східного», погубив супутник Росгідромету «Метеор-М» та 18 малих космічних апаратів з-за того, що у нього була польотна програма на пуск з «Байконура». Все-таки, тоді Дмитро Олегович ще не очолював «Роскосмос», а всього лише займався космічну промисловість на посаді віце-прем’єра.

Своєю критикою попереднього керівництва він і продавив собі нову відповідальну роботу, щоб показати, як треба робити правильно. Тільки ось це «правильно» виглядає дуже страшно. Якщо раніше неприємності траплялися лише з нашими вантажними кораблями, то тепер друга поспіль нештатна ситуація з пилотируемыми.

Людству властиво мріяти. І мрія про підкорення космосу — одна з найбільш стійких. Зараз, до з’ясування обставин аварії, ми призупинимо пілотовані пуски, а це значить, що незабаром нинішній екіпаж МКС погасить на ній світло, сяде в спускаемую капсулу «Союзу МС-09» (і давайте вірити, що з нею все в порядку), і люди покинуть свій космічний дім. Лише на якийсь час, але тим не менш…

Пробач, Юра, у нас просто не кращі часи.

Нагадаємо, 11 жовтня під час відділення першого ступеня сталося аварійне відключення двигунів ракети «Союз МС-10», яка стартує до МКС з «Байконура». Екіпаж приземлився на території Казахстану, всі рятувальні системи спрацювали штатно.

Читайте також:   У Москві громадянка Узбекистану намагалася продати дитину знайомих
 

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *