Індійський контракт з Ан-32 зірваний через керівництва «Заводу 410 цивільної авіації»

Виконання контракту з модернізації літаків Ан-32 Військово-повітряних сил (ВПС) Індії було зірвано через некомпетентних дій генерального директора «Заводу 410 цивільної авіації» Віктора Ганькевича.

Такий висновок міститься в матеріалах перевірки фінансово-господарської діяльності підприємства Державної аудиторської служби України. Вона проходить в рамках загального аудиту «Укроборонпрому» і входять в нього підприємств у зв’язку з оприлюдненою ЗМІ інформації про системну корупцію. Зокрема, встановлено, що завод не зміг забезпечити виконання індійського контракту, оскільки некомпетентні дії генерального директора призвели до масового відпливу науково-технічного персоналу. Аудиторами встановлено, що премії за успішне виконання виробничих завдань Ст. Ганькевич виплачував собі і своєму заступнику. Це, зрештою, відбилося на якості ремонтів, що викликало невдоволення представників міноборони Індії.

В ході перевірки «Заводу 410 цивільної авіації» встановлені зв’язки Ст. Ганькевича з компаніями «Тангож», «Спец Авіа Сервіс», «Тех-партнер», «Фалькон Авіа», «Авіа Макс». Ще в січні 2017 р. Генпрокуратура направила керівництву концерну запит, в якому вказувалися ознаки махінацій з тендерною документацією. А В. Ганькевич підозрювався у виведенні коштів на ці компанії, де він є кінцевим бенефіціаром. Але тоді керівництву «Укроборонпрому» вдалося спустити розслідування на гальма.

Встановлено також розбіжності між публічними заявами гендиректора про досягнення та реальним станом справ. Зокрема, заява про те, що завод нібито отримав контракт на ремонт Boeing для азербайджанської Air Azur , виявився перебільшеним. «Завод 410 ГА» лише надав ангар, в якому співробітники авіакомпанії пофарбували деталь корпусу літака. До того ж повітряне судно мало проблеми з сертифікатом придатності.

Нагадаємо, що в 2009 р. «Спецтехноекспорт» уклав угоду з міністерством оборони Індії на ремонт і модернізацію 105 військово-транспортних літаків Ан-32. За умовами контракту, 40 індійських літаків повинні бути модернізовані на потужностях «Заводу 410 ЦА», ще 65 літаків — на індійських авіаремонтних підприємствах після навчання індійських фахівців і постачання запчастин.

Читайте також:   Садовий оголосив про похід «Самопомочі» на парламентські вибори

Автор: Олег Бойко

 

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *