Електромобіль Tesla потрапив у ДТП на МКАД через помилки автопілота

Электромобиль Tesla попал в ДТП на МКАД из-за ошибки автопилота

Водія автомобіля Tesla, що потрапив сьогодні в аварію на МКАД, підвів автопілот. 41-річний підприємець, який їхав з дітьми по внутрішній стороні окружної дороги, лише ненадовго відволікся від дороги, коли система не розпізнала припаркований евакуатор, чого машина врізалася в нього на повному ходу. Пасажирам вдалося вибратися з спалахнув автомобіля: батько сімейства був доставлений в лікарню у важкому стані, у дітей — закриті черепно-мозкові травми.

Автопілот автомобіля Tesla став напередодні ввечері причиною аварії на МКАД, в результаті якої постраждали водій автомобіля та двоє його дітей.

Машина, яка належить генеральному директору КК «Арикапитал» Олексію Третьякову, їхала пізно ввечері по внутрішній стороні МКАД, коли на 40-му кілометрі врізалася в припаркований евакуатор. У результаті аварії, як повідомили очевидці телеканалу РЕН ТВ, «одна з машин влетіла у відбійник, після чого електромобіль загорівся.

Пасажирам вдалося вибратися з охопленого вогнем автомобіля: водій потрапив у реанімацію у важкому стані — у нього зафіксовано перелом ноги та забій грудної клітини. Двоє дітей, 10 і 9 років, отримали закриті черепно-мозкові травми, дрібні рани та забої.

Пізніше 41-річний Олексій Третьяков розповів про подробиці аварії телеканалу «Зірка». Він зізнався, що на МКАД включив автопілот, який вчасно не розпізнав стояв евакуатор.

«У сутінках після дощу, можливо, датчики не так добре працювали, і в один момент, коли я відвернувся, я з дітьми їхав, щось їм сказав, — розповів підприємець. — Машина їхала по лівій смузі, і включений автопілот не помітив, що в лівій смузі на узбіччі, виступаючи мало не на смугу, стояв евакуатор». Постраждалий водій уточнив, що машина врізалася в евакуатор на повному ходу – вона їхала зі швидкістю 100 км/ч.

Читайте також:   На Камчатці зафіксували афтершок магнітудою 5,1

Як повідомив Олексій Третьяков «Зірці», в суд з позовом щодо виробника машини, яку він придбав чотири місяці тому, він звертатися не буде. Справа в тому, що режим автопілота вимагає повного уваги з боку водія, а він перед аварією відволікся на дітей.

У квітні поточного року Tesla додала функцію Autopilot у всі моделі, крім самої дешевої — Model 3, яка коштує $35000. З-за цього нововведення підвищилася вартість автомобілів – зараз машина Model 3 Standart Plus обходиться в $39500, в той час як раніше вона коштувала $3700 – окремо можна було встановити функцію «автопілот» за $3000.

Передбачалося, що автопілот здатний вести автомобіль по шосе і гальмувати перед перешкодами. Однак вона не звільняла водія від необхідності контролювати ситуацію на дорозі – більш того, навіть при встановленому автопілоті людині потрібно тримати руки на кермі.

Повністю розслабитися водієві автопілот не дає, оскільки датчики іноді плутаються. В підтвердження цьому користувач ютьюба Pranav Kodali в листопаді минулого року опублікував 360-градусний ролик, який показав роботу автопілота версії 2.5 під час руху по гірському серпантину. Система дійсно визначала межі дорожнього полотна, «бачила» розділову смугу і рухомі об’єкти. Однак при цьому не завжди правильно виділяла потрібну смугу руху – про все це розповів російське інтернет-видання Motor.

Те, що водіям не варто повністю покладатися на автопілот, підтверджують і аварії, вже не раз відбувалися з вини автопілота Tesla.

У травні 2018 року аварія сталася в Каліфорнії: там рухався при увімкненому автопілоті електромобіль врізався в припаркований на узбіччі поліцейський позашляховик. У момент зіткнення в поліцейському автомобілі нікого не було – а ось водій Tesla отримав незначні травми. За словами людини, яка керувала автомобілем, аварія сталася, оскільки система неправильно інтерпретувала дорожню розмітку.

Читайте також:   У Митищах поїзд на смерть збив дівчинку

У квітні нинішнього року водій, поклавшись на автопілот Tesla на гірській дорозі, ледве не загинув, коли система невірно вважала межі дорожнього полотна. Тоді на ютьюб з’явилося відео, на якому було видно, як кросовер моделі Tesla Model X рухається по серпантину, але в якій-то момент автопілот не може увійти в поворот і втриматися на смузі руху. На щастя, водій вчасно помітив збій – після того, як він різко змінив рух, машина зіткнулася зі скелею

Найстрашніша аварія з вини автопілота Tesla сталася в 2016 році. Тоді электроавтомобиль Tesla S врізався в трактор з причепом, поворачивавший ліворуч з правого ряду і знаходився перпендикулярно машині.

Трагедія сталася у Флориді: ні водій, ні автопілот не помітили величезний причіп: машина проїхала під ним, у неї знесло дах — і зупинилася вона лише проїхавши ще 400 метрів, коли врізалася в стовп. Водій, 40-річний колишній морський піхотинець Джошуа Браун, загинув. Як повідомили пізніше Daily Mail, за кермом автомобіля чоловік дивився «Гаррі Поттера» — свідки бачили, що фільм все ще програвався, коли водій вже був мертвий.

У Tesla припустили, що автопілот, можливо, не розпізнав причіп, оскільки той був такого ж білого кольору, як небо — у той день воно було дуже світлим.

Після трагедії компанії випустила офіційну заяву, в якій спробувала захистити безпеку своїх автомобілів. У повідомленні зазначалося, що це перший випадок аварії зі смертельним результатом на 130 млн миль, які вже проїхали автомобілі на автопілоті.

В кінці липня Tesla опублікувала квартальний звіт, який показує, що в цьому році ось вже другий квартал поспіль компанія зазнає збитків. У другому кварталі 2019 року вони склали $408 млн, у той час як у першому — і зовсім $702 млн. Однією з причин у компанії назвали сезонний фактор: глава компанії Ілон Маск пояснив після публікації звіту за перший квартал, що люди нібито не хочуть купувати машини взимку.

Читайте також:   Джерело: поліція шукає людей, які палили фаєри біля будівлі Роскомнагляду

У січні 2019 року Ілон Маск обіцяв, що вже в першому кварталі компанія поверне собі прибутку. Коли цього не сталося, він переніс свої очікування на другий квартал — однак і тут його прогнози не справдилися, хоча в цей період компанія випустила понад 87 тис. електрокарів, а доставила споживачам — понад 95 тис. автомобілів.Тепер генеральний директор Tesla сподівається на третій квартал — він впевнений, що компанія зможе виконати намічений план з поставки від 360 тис. до 400 тис. електромобілів 2019 році. Експерти ж переконані, що Tesla «видихається»: про це навесні нинішнього року заявила виконавчий директор з аналізу індустрії автопорталу Edmunds Джессіка Калдвелл.

 

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *