Літаки падають через розрухи в головах

Самолеты падают из-за разрухи в головах

Техногенні аварії, застій в науці і безглузді накази можновладців — ланки одного ланцюга.

Літак, на борту якого були 234 людини, аварійно сів у Підмосков’ї на кукурудзяне поле. Причина аварії — помоечные чайки, які потрапили в двигун літака. У XXI столітті, коли можливості людини завдяки науковому прогресу зросли безмежно, таке пояснення виглядає принизливо для нашого інтелекту.

Так само дико звучало б пояснення, що, наприклад, марсіанська ракета не вийшла на орбіту з-за того, що щури перегризли під землею кабель. Або високошвидкісний потяг зійшов з рейок через те, що заєць перебіг дорогу. Втім, аналогії недоречні. На близьке при Королеві Марс втратила амбіції Росія давно не замахується, а високошвидкісні магістралі, про яких довго і з запалом говорили на високих нарадах, ми просто не потягнули з-за технологічного відставання.

Зовсім недавно, в травні, за чисту монету була прийнята версія катастрофи в Шереметьєво через потрапляння блискавки в новітній літак SuperJet-100, хоча це в авіації вже 60 років не є проблемою. Додайте пожежі, повені та інші розгул стихії, яка незмінно підносить російській людині сюрпризи і застає його беззбройним і розслабленим. Створюється враження, що природні сили ополчилися проти Росії.

«Ми не можемо чекати милостей від природи, взяти їх у неї — наша задача», — казав дідусь Мічурін. Сьогодні мова не про милості від природи, забудемо це чарівне оману. Сьогодні саме час просити природу про пощаду. Ліси, річки, птахи, а пуще всього сама людина, мнивший себе господарем природи, — все загрожує принести каліцтво і нещастя. Чому так вийшло, що в XXI столітті, виконуючи гіпнотичні мантри про штучний інтелект, ми настільки виснажили свій людський інтелект, що читаємо мартиролог техногенних аварій звично, як прогноз погоди?

Пілоти, які врятували літак і людей, — герої. Їх щедро нагородили і тепер, як весільних генералів, запрошують на всілякі заходи. Але чи не виходить так, що солодким єлеєм ми намагаємося затулити проблему неприпустимо високого рівня техногенних аварій в Росії? Катастрофи, які забирають життя людей, трапляються у нас мало не щотижня. Ми нагороджуємо героїв і, урочисто і вміло пом’янувши жертви, повертаємося до звичної рутини, яка загрожує новими жертвами.

Бертольд Брехт якось сказав, що нещасна країна, яка потребує героїв. Точно так в тяжкому стані знаходиться цивільна авіація, де пілоти отримують найвищі державні нагороди, ніби вони льотчики-випробувачі. Цивільна авіація повинна бути максимально віддалена від романтики героїзму, це соціально значущий транспорт і не більше того. Однак у світі в середньому на 1 мільйон авіапасажирів загинула 1 людина, в США — 0,25, у Росії — 1,5.

Не секрет, що чайки, збили пасажирський літак, піднялися зі смітника, яка знаходиться під крилом аеродрому, всього в 2 кілометрах від злітної смуги. Відразу після аварії уряд Московської області стало запевняти, що смітників поблизу немає, і тільки інформація від Росприроднагляду про несанкціонованому звалищі, з приводу якої в 2017 році навіть порушувалася кримінальна справа, змусила чиновників примолкнуть.

Якщо в Росії скасовані лісники, які відповідали за збереження лісів, можна сміливо припустити, що орнітологи в аеропортах знаходяться на пташиних правах. Інакше як пояснити, що в Європі і США зіткнення літаків з птахами відбуваються в 3-5 разів рідше, а в Росії статистика цих пригод зростає кожен рік? На кожні 100 тисяч злетів у Росії відбувається 3,7 подібних казусу, в США — тільки 1,5. (В США остання катастрофа з жертвами сталася 10 років тому, у нас ледь не кожен рік, а іноді — кілька.) Про сучасні методи відлякування птахів, які розроблені орнітологами, у багатьох російських аеропортах не чули. Наука не приносить прибутку, тільки клопіт. До того ж останнім часом аеропорти були поглинені незмірно більш важливим завданням — підбирали собі імена славних співвітчизників. Право ж, перед Пушкіним соромно. Нехай би його золотий півник клюнув в тім’ячко авіаційне начальство.

Високий рівень техногенних аварій — неминучий наслідок неповаги до науки, корупції і падіння професіоналізму, зневажливого ставлення до роботи людей, які зайняли свій пост не за здібностями, а з кумівства та протекції. Чим більше подробиць дізнаєшся про чергову катастрофу, тим міцніші переконання — трагедія була запрограмована. Головотяпство, неуважність, байдужість, непрофесіоналізм стають нормою життя. Після чергової трагедії думаєш: інакше бути не може, та де ще гримне?

Уникнути катастрофи може тільки той, хто вважає її можливою. Але для цього потрібна відповідальність і інтелект. Ці якості в Росії в страшному дефіциті. Остання новина — навіжений наказ, виданий в Міністерстві вищої освіти і науки, який передбачає, що кожен російський вчений, вступає в контакт з іноземним колегою, повинен приходити на зустріч, це не сильне перебільшення, з конвоїром, який зобов’язаний вилучити у ворога всі записуючі пристрої аж до годин. Цей наказ коментатори порівнюють з порядками, що панували в епоху НКВС.

Найглибша помилка! Для міністра Михайла Котюкова велике щастя, що він не застав Лаврентія Павловича. Для Берії найважливіше був результат. І він знав, як добитися результату. Заради результату міг стерпіти вольтерьянство і вільнодумство. Берія врятував науку від вторгнення напівграмотних ідеологів. Берія створив найефективнішу структуру в історії СРСР — Спецкомітет, який виконав Атомний проект і вивів країну в світові лідери. Для Берії методи були вторинні. Для сучасного міністра метод — це мета, а результат не важливий, і його, зрештою, немає.

Сталінський нарком вважав би роботу сучасного міністра саботажем. Досягненнями коли-то велика російська наука давно похвалитися не може, а рідкісні і ще не виїхали за кордон інтелектуали сприймаються в еліті як дивакуваті лохи, які не знають реального життя. Звичайно, настільки смішних персонажів необхідний наглядач.

Застій в науці, падіння технологічної дисципліни і зростання техногенних аварій — один ланцюжок. Маячний наказ і кукурудзяне поле — родичі. Перефразовуючи професора Преображенського, розруха не на смітнику, а в головах. Добре б помилитися, але попереду у нас нова кукурудза. І нові герої.