Оточення мера Одеси Труханового вийшло на велику дорогу в Миколаєві

Одеський «Ростдорстрой» тендер виграв найбільший у своїй історії на ремонт автодороги в Миколаївській області за 1 млрд грн

Служба автомобільних доріг у Миколаївській області на початку вересня провела перший великий тендер нинішнього року на капітальний ремонт однієї з найбільш проблемних автошляхів України – Н-14 «Олександрівка-Кропивницький-Миколаїв», на ділянці км 198+300 – км 235+614.

Що представляє із себе ця дорога, можна зрозуміти з відгуків автомобілістів, які мали «задоволення» по ній проїхати. Наприклад: «Такого ще не бачив в житті. Дороги немає. Машина занурюється в ями бортики на рівні голови. Боявся залишити там машину. В дощ, ні в якому разі їхати туди не можна. Пощастило влаштуватися за кимось місцевим – доїхали полями». Або: «По необережності їздили 07.07. Дороги немає. Можна або перевернутися, або пошкодити автомобіль. В останньому випадку його можна залишити прямо там у ямі – можливості евакуації або допомоги немає. Крім того, машина буде вся в грязюці і глині. Кращий варіант – дістатися траси на Одесу і спокійно без проблем дістатися куди треба на узбережжі».

 

На фото – Юрій Шумахер

Тендер очікуваною вартістю 1,109 млрд грн з терміном здачі робіт до 1 липня 2022 року був оголошений ще в червні. На нього подали заявки п’ять претендентів – «Альтіс-Констракшн» (входить в «Альтіс-Холдинг» Олександра Глімбовського – тестя екс-глави ГФС Романа Насирова), «Дорожнє будівництво «Альтком» донеччанина Олександра Тисленко, «Полтавабудцентр» з орбіти скандального бізнесмена Араика Амирханяна, «Автомагістраль-Південь», близька до одеського бізнесменові Олександру Бойку, і одеський «Ростдорстрой» Юрія Шумахера і Євгена Коновалова. Як писав «ОЛІГАРХ», перший відомий як депутат Одеської міськради від партії «Довіряй справах» мера Одеси Геннадія Труханова, другий балотувався до міськради Одеси від цієї політсили, але не пройшов.

Фаворитом спочатку вважалася компанія «Автомагістраль-Південь» – найбільший дорожній підрядник України з контрактним портфелем 28 млрд грн. Але компанія навіть не зуміла вступити в боротьбу. 5 серпня при розгляді тендерних пропозицій «Автомагістраль-Південь» була дискваліфікована, підставою для чого було названо не надання інформації щодо наявності в її розпорядженні бетонного заводу та його потужностях.

Одночасно були «зрізані» також «Альтіс-Констракшн» і «Полтавабудцентр», до документів яких тендерний комітет також висунув кілька претензій. «Альтіс-Констракшн» з цим не погодився і направив скаргу в АМКУ з вимогою скасувати рішення про його недопущення, а також про допуск до торгів «Ростдорстроя».

Однак наприкінці серпня з якихось причин компанія Глімбовського передумала і відкликала свою скаргу, після чого 2 вересня відбувся аукціон з двома учасниками. Боротьби на ньому не зав’язалося від слова «зовсім». «Альтком» виставив ціну в 1,065 млрд грн і не знизив її ні на копійку. В результаті чого перемогу отримав «Ростдорстрой» зі стартовим пропозицією 1,045 млрд грн, що дорожники акцептували вже через 2 дні.

Ця перемога зміцнює позиції оточення мера Одеси на дорожньому ринку України – з підписанням договору контрактний портфель компанії наблизиться до 11 млрд грн, а Служба автомобільних доріг у Миколаївській області стане другим за значимістю замовником «Ростдорстроя» після колег з Полтавської області, обійшовши Одеську область. Примітно також те, що очікуваний контракт стане найбільшим для одеської компанії за час її участі у торгах на Prozorro – раніше найбільший куш був взятий нею в травні (підряд на 629 млн грн від Служби автомобільних доріг у Полтавській області на реконструкцію ділянки автодороги «Дніпро-Царичанка-Кобеляки-Решетилівка»).

Відповіді на запитання, чому так пасивно повели себе «Альтком» і «Альтіс-Констракшн», поки немає. Але він може з’явитися досить скоро – на підході ще чотири тендеру Служби автомобільних доріг в Миколаївській області, які були оголошені у липні 2019 р, на ремонт та експлуатаційне утримання автодоріг регіону загальним «вагою» понад 4,7 млрд грн. І якщо на якихось них «Ростдорстрой» поведе себе схожим чином, дозволивши здобути перемогу компаніям того ж Глімбовського або Тисленко, можна буде зробити відповідні висновки.