Депутати парламенту Нідерландів хочуть прояснити питання закриття повітряного простору над Україною в момент катастрофи «Боїнга»

Депутати парламенту Нідерландів хочуть прояснити питання закриття повітряного простору над Україною в момент катастрофи «Боїнга» над Донбасом в 2014 році.

Депутати нижньої палати парламенту Нідерландів звернулися з відповідним проханням до уряду країни, інформує місцеве видання NOS.

Вони хочуть з’ясувати, чому під час бойових дій на сході країни повітряний простір над Україною не було закрито.

Міністр закордонних справ Нідерландів Стефан Блок не бачить підстав для початку розслідування. За його словами, прояснення всіх деталей було б нелегкою справою, оскільки треба було б також співпраця Росії. «Мова йде також і про їх повітряному просторі», — сказав Блок.

При цьому глава МЗС не заперечує проти того, щоб в принципі вивчити можливість проведення такого розслідування.

У 2015 році Рада безпеки Нідерландів вже заявляв, що Україна повинна була закрити свій повітряний простір у зв’язку з військовими діями на сході країни. Тоді, за версією Нідерландів, рейс МН17 летів би по іншому маршруту і не був збитий терористами.

Але уряд Нідерландів вирішив зосередитися на розслідуванні причин катастрофи, а не на тому, повинна або не повинна була Україна закривати свій повітряний простір, пише NOS.

Нагадаємо, літак «Боїнг-777» Малайзійських авіаліній, наступний з Амстердама в Куала-Лумпур, був збитий 17 липня 2014 року в районі Тореза (Донецька область). В результаті загинули 298 осіб.

«Цензор.НЕМАЄ» неодноразово повідомляв про хід розслідування причин катастрофи «Боїнга» рейсу МН-17, а також оприлюднив ексклюзивні фотографії ангара і фотографії вражаючих елементів «Бук-М1-2», які фігурують в матеріалах кримінальної справи. Прокуратури Нідерландів та Австралії підготували доказову базу. Зокрема, було встановлено, що вражаючі елементи, які вразили «Боїнг», в точності збігаються з начинкою бойової частини саме новітньої російської зенітної ракети «Бук-М1-2». Комплекс «Бук-М1-2» був розроблений в 1997 році, поставлений на озброєння ЗС РФ в 1998-м і ніколи не поставлявся в Україну. Також незалежні експерти з Німеччини, Англії і Польщі вивчили фрагменти уламків і склали свою думку: це частини російської ракети «Бук». Сучасна хімічна експертиза абсолютно точно встановила склад металу, виявила частинки матеріалу обшивки і скла саме загиблого лайнера, які пробивали ці елементи перш, ніж вразити людей.

Восени минулого року Міжнародна слідча група (JIT) представила висновку, згідно з яким малайзійський «Боїнг» був уражений ракетою «земля-повітря» з установки «Бук», стрелявшей з району донбаського містечка Сніжне (в той момент знаходився під контролем «ДНР»). Слідча група представлена п’ятьма країнами: Малайзія, Нідерланди, Бельгія, Австралія, Україна. Росія від участі в спільному розслідуванні групи відмовилася.

24 травня Міжнародна спільна слідча група поінформувала, що літак рейсу MH-17 над окупованою територією Донбасу 17 липня 2014 року був збитий зенітно-ракетним комплексом «Бук», який належить 53-ї зенітно-ракетної бригади ППО російських ЗС з Курська.

censor.net.ua