ДЖАКАРТА, 9 серпня — . Росія розраховує на затребуваність російського ближньо-середньомагістрального пасажирського літака МС-21 на ринку Індонезії, в країні може бути створений центр по ремонту і обслуговуванню цих літаків, повідомив глава МЗС РФ Сергій Лавров.
“Ми розраховуємо, що МС-21 буде затребуваний на динамічно зростаючому ринку авіаперевезень в Індонезії і що він зможе стати оптимальним рішенням для забезпечення надійної транспортної взаємопов’язаності островів індонезійського архіпелагу”, — сказав Лавров, виступаючи на презентації лайнера виробництва вітчизняної корпорації “Іркут” в Джакарті.
Сергій МамонтовРогозин розповів про обсяги замовлень на МС-21
Він зазначив, що корпорація готова не тільки поставляти літаки в Індонезію, але і розгорнути в країні “багатопланове науково-технічне і виробниче співробітництво з місцевими індонезійськими партнерами”. Лавров додав, що це співробітництво не буде піддано впливу політичної кон’юнктури. “Мова може йти про створення регіонального центру з ремонту та обслуговування цих літаків”, — пояснив міністр.
За словами Лаврова, МС-21 “є втіленням прогресу російського авіабудування за останні роки”, так як створений на основі унікальних інноваційних розробок в області двигунобудування, електроніки, композитних матеріалів, 3D-друку, і перевершує по ряду модифікацій аналогічні машини зарубіжного виробництва.
Міністр транспорту Індонезії Буди Карья Сумади, у свою чергу, висловив упевненість в тому, що російський літак буде користуватися попитом на ринку його країни. “Росія має великий потенціал у галузі наукових технологій. І я сподіваюся, що цей літак буде використовуватися на території Індонезії. Саме тому я закликаю індонезійські компанії уважно придивитися до цього літака і подумати про його придбання”, — сказав він.
Сергій МамонтовСертификация літака МС-21 має відбуватися без збоїв, заявив Путін
Міністр транспорту додав, що генеральний департамент цивільної авіації Індонезії передасть всі необхідні вимоги, щоб зареєструвати новий літак на території країни.
МС-21 — перспективний російський пасажирський літак місткістю від 150 до 211 пасажирів, включає в себе новітні розробки в області літако – та двигунобудування, бортового устаткування і систем. Він змінить радянські літаки “Ту”, “Як” та “Ан”. На нових повітряних судах вперше використовують композитне крило для цивільних літаків такого класу. У липні віце-прем’єр РФ Дмитро Рогозін повідомив, що обсяг твердих замовлень на МС-21 зріс з 175 до 205 одиниць.