Людина і вертоліт. Як російська технічний геній підкорив Америку

Человек и вертолёт. Как русский технический гений покорил Америку

130 років тому народився прославлений російський авіаконструктор, філософ і візіонер Ігор Іванович Сікорський. Саме він розробив ті самі системи, які зараз використовуються, наприклад, у сучасних вертольотах президентів США і Росії. Дійсно, спадщина відомого авіаконструктора, який створив перший у світі бомбардувальник, чотиримоторний літак і одногвинтової вертоліт, є предметом нашої національної гордості.

 

Улюбленець царя

У 1913 році, під час перших польотів створеного Ігорем Сікорським «Російського витязя» (що став родоначальником всіх багатомоторних важких літаків в світі) над околицями Петербурга, машина долала відстань 100 км. Сьогодні перельоти наступників дітища Ігоря Івановича Сікорського набагато масштабніше, в той же час його авторитет у створенні важких багатомоторних повітряних кораблів беззаперечний.

Народився майбутній вчений-авіаконструктор 25 травня (за старим стилем) 1889 року в родині знаменитого київського психіатра і психолога Івана Олексійовича Сікорського, в свою чергу вийшов з сім’ї бідного сільського священика. В юнацтві три роки навчався в петербурзькому Морському кадетському корпусі. Там майбутній авіаконструктор закінчує тільки загальний курс: у 1906 році він їде на батьківщину повітроплавання, у Францію, де півроку навчається в знаменитій Технічній школі Дювиньо де Ланно.

Человек и вертолёт. Как русский технический гений покорил АмерикуІгор Сікорський на своєму першому літаку. Фото: menswork.ru

У 1907 році юнак вступає до Київського політехнічного інституту і, читаючи про братів Райт, багато працює у своїй імпровізованій авіаційної майстерні, поступово починаючи усвідомлювати, що авіація може стати справою всього життя. Старший син і продовжувач справи всесвітньо відомого авіаконструктора Сергій Сікорський свідчить: «Головним кроком батька на шляху у авіацію… стали дві книги, прочитані ним у 16 років. Перша – маловідома зараз книга Жюля Верна “Робур-завойовник”. Друга іскра – в Англії знайшли старовинну шкіряну книгу, що містить рукописи Леонардо да Вінчі. Там була одна з його останніх робіт “Кодекс Атлантикус”, де були намальовані різні помпи, насоси, включаючи і знаменитий малюнок вертольота”. У 1909 році Ігор Сікорський знову їде в Париж вчитися у відомого конструктора і випробувача літаків Фердинанда Фербера. Повернувшись до Києва, він приступає до самостійної конструкторської діяльності.

Літакові проекти Сікорського зацікавили генерал-майора Михайла Шидловського, очолював російські авіазагони і ескадри і був у ту пору керівником знаменитого заводу Руссо-Балт. Незважаючи на вік винахідника (22 роки), Шидловський підписує з ним контракт на створення літака. Спочатку це були проекти маленьких винищувачів. Але незабаром Ігор Сікорський усвідомлює, що для Росії з її суворим кліматом і величезними просторами вкрай необхідно побудова потужного чотиримоторного літака.

Человек и вертолёт. Как русский технический гений покорил АмерикуФото: wikipedia.org

Восени 1913 року авіаконструктор з помічниками представляє проект. А вже на наступний день авіаційний відділ заводу починає будувати «Російського витязя». Це сталося усього через дев’ять з половиною років після польотів братів Райт. Микола II, свідчать історики, особисто оглядав «Російського витязя» і в кабіні літака протягом півгодини розмовляв з його творцем. Через тиждень цар надіслав у подарунок винахіднику золоті годинники. Згодом Ігор Сікорський був нагороджений також орденом Святого Володимира IV ступеня. Згідно з однією з версій, причиною еміграції Ігоря Сікорського в березні 1918 року на британському кораблі з Мурманська стало саме розташування до нього російського царя. Згідно іншого – усвідомлення того, що після розвалу армії, промисловості і закриття Руссо-Балта авіабудування в Росії не зможе розвиватися довгі роки.

Читайте також:   Смертоносний пожежа на фабриці під Новосибірськом: китайці рятували взуття

Человек и вертолёт. Как русский технический гений покорил АмерикуМикола II і Ігор Сікорський на «Русском витязі» Фото: starcom68.livejournal.com

 

«Містер Гелікоптер»

У березні 1919 року Сікорський з Франції переїжджає в США. Спочатку в Америці Ігор Іванович сильно бідує, дає уроки математики, читає лекції з авіації і астрономії російським емігрантам у вечірній школі. У 1923 році у колишньому курнику одній з ферм Лонг-Айленд (Нью-Йорк) авіаконструктор засновує в тісному контакті з російськими інженерами авіаційну фірму Sikorsky Aero Engineering Corporation, де займає посаду віце-президента.

Початок діяльності стало досить клопіткою. Ґрунтовного первинного капіталу не було. Перший літак в США був створений Сікорським за допомогою п’ятнадцяти російських емігрантів, що жертовно працювали безкоштовно. Видатний російський композитор Сергій Рахманінов особисто брав участь у його підприємстві, надіслав чек на 5000 доларів, що було дуже істотною на ті часи суму. В архівах збереглося кілька листів композитора, де він називає Ігоря Івановича Сікорського «справжнім Іллею Муромцем».

Человек и вертолёт. Как русский технический гений покорил АмерикуФото: 112.International

До 1939 року Сікорський створив близько 15 типів літаків. Перший великий успіх Сікорського в Америці пов’язаний з літаком-амфібією S-38 (1928). Його модифікації S-42 і S-43 знімалися в радянському фільмі «Волга-Волга». Літак виявився настільки вдалим, що завод отримав замовлення на 114 таких машин.

У 1939 році авіаконструктор переконує керівництво United Aircraft (нині United Technologies, до складу якого входить Sikorsky Aircraft), що настав час для вертольота. Сьогодні ім’я Sikorsky відомо всьому світу. За заслуги у вертольотобудуванні основоположник сучасної авіації і творець американської вертолітного промисловості отримав у США прізвисько «Містер Гелікоптер» («Містер Гелікоптер»).

Зараз вертольоти, зокрема вертольоти Sikorsky, є однією з основ бойової могутності США. Сам же Ігор Сікорський надавав великого значення ролі вертольотів під час рятувальних робіт, під час перевезення поранених і хворих, при розподілі гуманітарної і медичної допомоги, при інженерних роботах. Завдяки його вертольотам, згідно з даними професора Євгенія Александрова, найавторитетнішого дослідника вкладу російських американців в історію розвитку США, врятовано більше мільйона життів.

Человек и вертолёт. Как русский технический гений покорил АмерикуФото: kudago.com

На вертольотах авіаконструктора вперше здійснені перельоти через Атлантичний (S-61, 1967) і Тихий (S-65, 1970) океани (з дозаправкою в повітрі). Конструкції «російської фірми» цінуються надзвичайно високо. Найбільше замовлень від авіагіганта Pan American.

 

«Рухатися вперед»

Сікорський створює нову компанію – «Сікорський Авіейшн Корпорейшн». І, прагнучи підтримати співвітчизників, в першу чергу набирає туди росіян. На новому заводі компанії в Стратфорді, де росіяни побудували (в тому числі і на засоби Сікорського) церква святого Миколи Чудотворця (1942 рік), разом з головним конструктором працювали брати Глухаревы, Михайло Бьювид, Микола Соловйов, Микола Кодров, Микола Лабенский, Георгій Мейер та інші. З фірми Сікорського вийшли А. Нікольський, Н. Александров, Ст. Гарцев, які згодом стали професорами найбільших американських університетів.

Читайте також:   На Кубані завели кримінальну справу після ДТП з екскурсійним автобусом

Через десятиліття з допомогою своїх співвітчизників, які повірили в нього, Сікорський своєрідно «матеріалізується» на батьківщині. Так, знаменитий вертоліт S-58 був куплений Микитою Хрущовим у 1959 році в американського президента Ейзенхауера, першим з глав держав почав використовувати вертольоти для особистого користування.

Документи і спогади співвітчизників оповідають, що всесвітньо відомий авіаконструктор був активний і в російській общині. Очолював Толстовський фонд і Пушкінське товариство Америки, підтримував створене восени 1923 року Миколою Реріхом і молодим сибірським письменником Георгієм Гребєнщиковим в селі Чураевка (засноване російськими переселенцями в штаті Коннектикут) російськомовне видавництво «Алатас». У 1931 році публікує там «Книгу життя», знамениту психологічну хрестоматію свого батька професора Івана Сікорського.

Сікорський складався почесним членом активного в ті роки Російського об’єднаного товариства взаємодопомоги в Америці (РООВА) і Товариства російських американських інженерів у США. Читав лекції про останні досягнення в області вертольотобудування в суспільстві «Наука» при РООВА, що складався переважно з російських селян, які переселилися в Америку для заробітків і прагнули до знань.

Человек и вертолёт. Как русский технический гений покорил АмерикуІгор Сікорський у 1972 р. Фото: lhistory.ru

В архіві Толстовського фонду (російська емігрантська благодійна організація, створена в Нью-Йорку 15 квітня 1939 року Олександрою Львівною Толстой, молодшою дочкою Толстого, з метою надання допомоги російським біженцям на території США і Європи) збереглися документи, які підтверджують, що після Другої світової війни разом з іншими відомими діячами російської еміграції – князем С. С. Белосельским-Білозерським, К. Ф. Магеровским, П. А. Сорокіним, К. Р. Бєлоусовим – Ігор Сікорський докладає величезні зусилля для порятунку російських «ді-пі» (скорочення від англ. «displaced person», «яка переміщена особа»).

Ігор Сікорський завжди користувався великим авторитетом у російській колонії. Росіяни американці знали, що він, як і його батько і дід, багато розмірковує над проблемами світобудови і пише богословські праці. Мало хто знає, що Сікорський – автор книг на філософські теми: The invisible encounter (1938), The message of the lord’s prayer (1942).

Ці роботи вже в наші дні повернулися в Росію і викликали великий інтерес у наших співвітчизників. Приміром, на початку 2011 року російські читачі в Будинку російського зарубіжжя імені Олександра Солженіцина з великою увагою прийняли представлений збірник релігійно-філософських робіт Ігоря Івановича Сікорського – «Небо і Небеса». Збірник містить чотири релігійно-філософські роботи: I. «Отче наш. Роздуми про молитві Господній»; II. «Невидима брань. Спокуса Господа нашого Ісуса Христа в пустелі і в історії людства»; III. «Еволюція душі»; IV. «У пошуках Вищих реальностей».

Читайте також:   Суд не заарештував представника керівництва Пулково по справі про НП з трапом

У своїх роботах Сікорський ж ставив завданням осмислення питань про те, куди йде сучасний світ і чому добро залишається добром, зло – злом, смерть – смертю, а порятунок – порятунком. Дата написання «Отче наш. Роздуми про молитву Господню» (грудень 1941 рік, Коннектикут) і запуск вертольота, винайденого російським технічним генієм, в масове виробництво, збігаються. Автор, будучи онуком знаменитого православного київського священика і першокласним інженером-дослідником, протягом майже двотисячолітньої богословської традиції детально розбирає з сучасних позицій кожен елемент молитви «Отче наш» і розповідає про її вічної актуальності і невиліковним цінності для душі християнина.

Варто додати, що після переїзду в США, Сікорський був прихожанином Руської зарубіжної церкви, а згодом перейшов у Російсько-американську церкву. Відомо також, що Ігор Сікорський фінансово підтримав будівництво в Стратфорді православної церкви святого Миколая Чудотворця (1942 р.) і періодично спонсорував одне з американських біблійних товариств – Worldwide Bible Reading.

У 1938 році відомому авіаконструктору було довірено тримати промову перед співвітчизниками з нагоди 950-ліття хрещення Русі. Посилаючись на Федора Достоєвського та Володимира Соловйова, Сікорський зазначив: «Російський народ повинен подумати не про те, як повернути назад, до того, що не встояв, мабуть, не вберегли, а подумати про те, щоб з того болота, в якому ми тепер загрузли, вибратися на широку дорогу, щоб рухатися вперед».

 

Заслуги Ігоря Сікорського перед світовим авіабудуванням і Сполученими Штатами були незаперечні. У 1951 Р. президент Трумен вручив відомому авіаконструктору від імені вертолітного промисловості приз Colliers. Іменем Сікорського в Бриджпорте (шт. Коннектикут) названо аеропорт. Існує Історичний архів імені Сікорського The Igor Sikorsky Historical Archives. За свої праці винахідник удостоївся безлічі премій, нагород, подячних грамот і почесних членств. Зокрема, був нагороджений почесною медаллю Джона Фріца «За науково-технічні досягнення в галузі фундаментальних і прикладних наук в галузі авіації». Така нагорода була присуджена лише двом людям — Орвиллу Райту і йому. Він також був нагороджений президентом Л. Джонсоном Національної медаллю за наукові досягнення.

Человек и вертолёт. Как русский технический гений покорил АмерикуСікорський на обкладинці «Тайм». Фото: time.com

В США ім’я Сікорського поряд з іменами Едісона, Бема, Фермі, О. і У. Райтов, Пастера включено в Національний зал слави винахідників. У 1988 році Поштове відомство США випустило авіаційну марку номіналом в 36 центів з портретом Сікорського, зображенням найбільш популярного з його вертольотів VS-300 і написом «Igor Sikorsky».

Напис на надгробку Ігоря Сікорського на цвинтарі св. Івана в Стратфорді говорить: «Рідко, коли мрії далекоглядної людини втілюються в дійсності. Ще рідше далекоглядний чоловік приносить благо іншим, здійснюючи своє покликання. Такою людиною був Ігор Іванович Сікорський, піонер повітроплавання, батько вертольота, винахідник і філософ».

 

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *