СК відповів на заяву Польщі про вибух на борту Ту-154М Качинського

МОСКВА, 10 серпня — . Ніяких ознак вибуху на борту літака президента Польщі, що розбився під Смоленськом, не виявлено, польські експерти ще в 2011 році встановили, що причиною катастрофи стало зіткнення з березою, заявила журналістам офіційний представник Слідчого комітету Світлана Петренко.Обломки польского правительственного самолета Ту-154 на охраняемой площадке аэродрома в Смоленске. Олег МинеевЭксперт: версія вибуху в польському Ту-154 під Смоленськом не має підстав

Так вона відповіла на прохання прокоментувати заяви польської комісії про сліди вибуху на лівому крилі і про те, що його руйнування почалося до зіткнення з березою.

“Абсолютно незрозуміло, на чому грунтуються ці чергові висновки польських експертів. При проведенні відразу після катастрофи балістичної та вибухотехнічної експертиз ніяких ознак впливу на літак вибухових речовин виявлено не було”, — сказала вона.

Крім того, за словами Петренка, “і російські, і польські експерти ще в 2011 році прийшли до однозначного висновку, що саме зіткнення з березою призвело до початку руйнування повітряного судна, ніяких руйнувань судна до зіткнення з березою не було”.Обломки польского правительственного самолета Ту-154. © Фото надане МАКПольша заявила, що не може отримати від Росії дані про аварію Ту-154

Петренко додала, що уламки лайнера зберігаються в Росії в якості речових доказів, а з 2014 року польські експерти, в тому числі члени нової комісії, не проводили ніяких додаткових оглядів або досліджень.

Ту-154 президента Польщі Леха Качиньського розбився 10 квітня 2010 року при заході на посадку в аеропорту Смоленськ-Північний. На борту перебували 96 осіб: вісім членів екіпажу і 88 пасажирів, що летіли на траурні заходи до Катині. Всі вони загинули. Згідно звіту Міждержавного авіаційного комітету, опублікованого в 2011 році, безпосередньою причиною катастрофи стало рішення екіпажу не йти на запасний аеродром, а системними причинами — недоліки в забезпеченні польоту і підготовці екіпажу.Председатель Европейского совета Дональд Туск. Олексій ВитвицкийТуск про розслідування смоленської катастрофи в Польщі: боятися мені нема чого

Читайте також:   Такого ще не було: у Швеції відкрили незвичайний супермаркет на колесах

Раніше голова технічної комісії МАК з розслідування катастрофи Олексій Морозов пояснив в інтерв’ю , що ані характер розкиду уламків, ні їх стан не підтверджують версію про вибух на борту або про руйнування судна в повітрі до зіткнення з деревом. Він нагадав, що основна причина катастрофи — зниження борту нижче безпечної висоти.

До таких же висновків прийшла і перша польська комісія під керівництвом колишнього глави МВС Єжи Міллера, встановила, що літак знизився нижче дозволеного мінімуму і пішов на посадку в умовах густого туману. Нинішня влада Польщі не погодилися з МАК і комісією Міллера і вирішили створити другу комісію.

 

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *