МС-21 зможе літати на російському двигуні замість американського

ЛЕ БУРЖЕ (Париж), 19 чер — . Об’єднана двигунобудівного корпорація (ОДК, входить в держкорпорацію “Ростех”) просуває за кордоном двигун ПД-14 для російського авіалайнера МС-21, який зможе літати на цьому двигуні замість американського PW-1400G, повідомив в понеділок представник корпорації в перший день роботи авіасалону в Ле Бурже.

Новый российский пассажирский самолет МС-21 перед своим первым полетом. © РИА Новини / Сергій МамонтовОДК справила 12 досвідчених двигунів для літака МС-21В даний час МС-21 літає з двигуном PW-1400G компанії Pratt & Whitney (США). На сьогоднішній день здійснено три перших польоту. Передбачається, що в майбутньому замовникам будуть пропонуватися два штатних двигуна: російського і американського виробництва.

“ОДК просуває за кордоном двигун ПД-14 в якості силової установки російського авіалайнера МС-21. Ми розраховуємо на те, що після завершення сертифікації зарубіжні партнери будуть готові обговорювати різні варіанти взаємовигідної співпраці”, — сказав співрозмовник агентства.

За його словами, вже зараз ОДК веде роботу з потенційними покупцями літака МС-21 про можливості постачання їх з двигунами ПД-14 після отримання сертифіката льотної придатності літаків.

“Ми проводимо презентації нашого продукту для представників авіакомпаній з країн СНД, Азії, Латинської Америки і Африки, які є цільовими закордонними ринками. До двигуна ПД-14 вже проявляє інтерес ряд замовників”, — сказав представник ОДК.

Пассажирские літаки нового покоління МС-21Пассажирские літаки нового покоління МС-21