Донецька “Укрзалізниця” – по рейках Януковича

Донецкая "Укрзализныця" - по рельсам Януковича

У минулому році «Укрзалізницю» очолив польський менеджер Войцех Балчун.

Тоді вся Україна захоплювалася досягненнями молодого фахівця і навіть називала його суперменеджером. Пройшов рік і в українських реаліях він виявився звичайним хабарником і пособника терористів з ДНР, який працює з донецькими «смотрящими» та за великі гроші призначає на посади поплічників режиму Януковича Миколи Нємцова і Сергія Бугайова. Сьогодні стає зрозуміло – відставка польського суперменеджера вже не за горами. Причому, відставка для Балчуна не найгірший варіант. Адже багато дії глави «Укрзалізниці» можуть бути чреваті кримінальним покаранням у зв’язку з пособництвом терористам на окупованих територіях України.

В середині червня на поверхню спливла зв’язок між Войцехом Балчуном і «кризовим менеджером», а простіше «смотрящим» Партії Регіонів Андрієм Альошею. У цієї людини великий послужний список, що включає в себе дружбу з Олександром Януковичем і тривалою діяльністю на благо «сім’ї». Як людина Юри Іванющенка, він якийсь час був «смотрящим» і відповідальним за збирання коштів у Запорізькій області. Після Майдану Альоша не пропав і продовжував освоювати бюджетні кошти на теренах Донецької області. У 2016-му році разом зі своїми кадрами він вліз у Військово-цивільну адміністрацію Луганської області. Його давно підозрювали у зв’язку з терористами ДНР і виведення коштів з України на тимчасово-окуповану територію. У зв’язку з цим у червні 2017-го в київських офісах Альоші були проведені обшуки. Тут і розкрилася ще одна злочинна схема.

Польський менеджер, або «смотрящий» Януковича?

Протягом року багато дії нового керівника «Укрзалізниці» були зрозумілі обивателю. Та що там обивателю, деякі кадрові рішення викликали дисонанс у найвищих ешелонах української влади. Але польському менеджеру все сходило з рук. Він же успішний, він же знає як, напевно, він знає, що робить. Але минув час, і виявилося, що Войцех Балчун і правда знав, що робить – а саме, продає Укрзалізницю донецьким.

При обшуку в офісі Андрія Альоші були знайдені схеми розстановки на «Укрзалізниці» його людей, більшість з яких безпосередньо чи опосередковано пов’язані з терористами. Звичайно, вони всі – вихідці з Донецької області. Дані призначення успішно пройшли 24 квітня 2017-го року. Скільки коштує ключове призначення? За деякими даними, тільки за голову Донецької регіональної філії «Укрзалізниці» Сергія Бугайова Балчун отримав від Андрія Альоші 300 тисяч доларів. Передача коштів відбувалася через ще одного нового призначенця – начальника департаменту безпеки «Укрзалізниці» Миколи Нємцова. Останній у минулому працював у Чернівецькому Убозі, а кілька років до залізниці його діяльність пов’язували з кришуванням декількох злочинних угруповань на території Чернівецької області та з організацією торгівлі наркотиками. Тепер же Балчун називає його своїм «вдалим вибором, який склав кістяк його команди».

На прикладі Бугайова з офіційною зарплатою в 140 тисяч гривень стає зрозуміло, що батрачити на свого куратора Андрія Альошу доведеться дуже довго. Хоча навіщо ж віддавати з зарплати? Залізниця – джерело можливостей.

Управлінець з нізвідки

Біографія Сергія Бугайова до деякого моменту зовсім не примітна. Довгий час поневірявся по різних робіт нижньої і середньої ланки. Як раптом, в 2005-му році зайняв посаду заступника начальника технічного забезпечення Донецької залізниці. Враховуючи, що Бугайов не мав досвіду роботи в даній сфері, нескладно припустити, що його метою була не оптимізація і модернізація підприємства, а банальний дерибан і участь в корупційних схемах. До того ж саме в цей час активно розвивалася імперія Януковича-Іванющенко. Судячи з усього, Бугайов був старанним працівником «на сім’ю» – в 2008 році його навіть спробували перевести на підвищення у Київ на посаду глави Промислових підприємств «Укрзалізниці». Але там не зрослося, і в 2010-му році Бугайова знову повернули в Донецьк. Біографія Сергія Бугайова в період 2013-2016 року містить значні прогалини. Є інформація, що в 2015-му році він поїхав в Крим і повернувся з окупованої території через Білорусь в 2016-м. Мабуть, для того, щоб зайняти нову посаду. Як пов’язана ця поїздка з призначенням, належить відповісти Службі Безпеки України.

Роботу в Донецькій філії Сергій Бугаєв почав за стандартною схемою «сім’ї» з усіма витікаючими. Під його керівництвом заступником начальника філії з питань безпеки стає макіївський Убозівець Ігор Койда – ще одна креатура Миколи Нємцова і Андрія Альоші. Через місяць Бугайов знайомить керівників усіх служб та управлінь філії з донецьким «підприємцем» Сергієм Накалюжным, який в той же день самостійно збирає керівників найбільш цікавих у фінансовому плані служб в одному з ресторанів р. Лиман, щоб пояснити – він людина дивиться і всі фінансові питання відтепер вирішуватимуться через нього. На тих, хто не погодився з новою політикою, здійснюється всебічний тиск, включаючи перевірки людей Нємцова з центрального офісу «Укрзалізниці». Мета перевірок – змусити неугодних залишити посади і завести своїх людей.

«Картавий клоун»

Керівництво Сергія Бугайова на планерках супроводжується матами і заявами про неспроможність неугодних співробітників. Начальник Донецької філії не може, в силу відсутності необхідних знань, вникати в суть проблем, що виникають, будь то недостатнє фінансування, технічні неполадки або питання забезпечення. За неадекватну поведінку і специфічний говір рядові співробітники філії називають Бугайова «клоун» і «картавий». Ось тільки клоунські замашки приховують у собі грандіозні плани. Судячи з усього, керівник регіонального філіалу вирішив провести злиття регіонального філіалу «Укрзалізниці» з ДП «Донецька залізниця», керівництво якої ще в 2014-му році відмовився залишати Донецьк і фактично контролюється терористами ДНР і особисто Олександром Захарченко. Про злиття, зокрема, говорять плани кадрової політики Бугаєва.

Так на посаду начальника шляхового господарства Бугайов планує призначити якогось Джафарова, який досі працює в Донецьку, а на посаду заступника директора філії – Ігоря Романенка, який колись підписував документи з «ДНР» і не приймав жодного рішення без узгодження з Захарченко.

Паралельно в Донецькому регіональному філіалі починає працювати чорна каса. Кожне нове призначення коштує від 200 до 500 доларів. Знання профільних галузей при цьому нікому не цікаві, основна мета – лояльність до керівництва і спільне бажання взяти участь у глобальному дерибані тендерних коштів. Нові керівники зобов’язані шукати постачальників з рівнем відкату в 10-15% – на окремих закупівлях це мільйони гривень. Ці суми проходять через ще одного нового чоловіка у філії – особисте помічницю Сергія Бугайова Інесу Натальченко, чоловік якої працює в прокуратурі міста Лиман і зможе покрити протиправні дії своєї дружини і її начальства.

У плані розвитку філії Сергій Бугаєв та компанія також не досягли успіху. При обіцянках Войцеха Балчуна організувати пропускну здатність 23-24 складу в добу на Донецькій залізниці може пройти не більше 16 поїздів. В результаті, підприємства, що працюють у прифронтовій зоні, змушені шукати інші шляхи сполучення і перевозити вантажі автомобілями або судами річка-море.

Повернення до Януковича

Це коротка історія життя тільки однієї філії «Укрзалізниці». Головна ж проблема полягає в тому, що аналогічні процеси відбуваються на залізниці по всій Україні. Кажуть, щоб захопити країну, необхідно отримати контроль над інфраструктурою і промисловими підприємствами. І захоплювати владу в регіонах. Ця безпрограшна схема не раз спрацьовувала у світовій практиці, була ключовою у Німеччині 30-х років і вже мала місце в Україні в період з 2005-го по 2013-й рік. Тоді її практикували регіонали та їхні сірі кардинали «смотрящі». Революція гідності повинна була виправити ситуацію. Але інститут «смотрящих» нікуди не подівся. Яскравий приклад – залізниця, влада на якій знову захоплюють люди Януковича. Повертаються відкати, корупція та тіньові схеми. Яке місце у них займають такі люди як Сергій Бугаєв, Микола Нємцов і Войцех Балчун, вже зрозуміло. Питання – які дії зробить керівництво країни і силових відомств?

Руслан Якушев